CET-Rio vai monitorar o trânsito e pode replicar ideia em outros bairros da capital
Quem passa por Campo Grande sabe que pequenas mudanças no desenho das ruas podem alterar bastante o tempo de deslocamento. O bairro, um dos mais populosos da Zona Oeste, concentra comércio forte, grande circulação de ônibus, motoristas que cruzam a região todos os dias e um fluxo constante entre áreas residenciais, serviços e vias de ligação.Nesta quarta-feira, 8 de julho, uma nova etapa desse redesenho começa a funcionar. A partir das 7h, a Rua Ibrahim Hannas passa a operar em sentido único no trecho entre a Rua Augusto Vasconcelos e a Rua Flora. A circulação será no sentido da Augusto Vasconcelos para a Flora.A mudança será implantada pela CET-Rio e faz parte do Plano de Mobilidade de Campo Grande, dentro da ligação entre a Estrada do Monteiro e a Rua Olinda Ellis. A ideia da Prefeitura do Rio é ampliar a capacidade de circulação nesse eixo viário e melhorar a fluidez em uma área que costuma receber grande volume de veículos.Na prática, o motorista que já conhece o bairro precisará redobrar a atenção nos primeiros dias. Alterações de mão de direção costumam exigir adaptação, principalmente em ruas usadas como caminho de passagem por quem tenta fugir de pontos mais carregados do trânsito.A Prefeitura informa que técnicos da CET-Rio acompanharão a movimentação pelas câmeras do Centro de Operações e Resiliência, o COR-Rio. Caso o comportamento do trânsito indique necessidade, a programação dos sinais poderá ser ajustada para manter a circulação em melhores condições.
A alteração é simples, mas importante para quem circula pela região:A Rua Ibrahim Hannas passa a ter sentido único entre a Rua Augusto Vasconcelos e a Rua Flora.O tráfego será permitido apenas no sentido da Rua Augusto Vasconcelos para a Rua Flora.A mudança começa às 7h desta quarta-feira, 8 de julho.O trecho integra a ligação entre a Estrada do Monteiro e a Rua Olinda Ellis.Motoristas devem observar a nova sinalização e evitar dirigir no automático, especialmente nas primeiras horas de funcionamento.Campo Grande vem recebendo intervenções viárias dentro de um plano mais amplo de mobilidade. A lógica é reorganizar trajetos, reduzir conflitos entre fluxos opostos e tentar dar mais velocidade a eixos usados por moradores, ônibus e veículos de passagem.Esse tipo de alteração não resolve sozinho todos os problemas de trânsito do bairro, mas pode ajudar a ordenar melhor pontos específicos. Em regiões com ruas estreitas, cruzamentos carregados e grande presença de transporte coletivo, transformar um trecho em mão única pode reduzir retenções, diminuir disputas de passagem e tornar os semáforos mais eficientes.Para o motorista, o efeito real será percebido no dia a dia. É no horário de pico, na saída do trabalho, na abertura do comércio e na circulação dos ônibus que a mudança mostrará se o novo desenho melhora o fluxo ou se precisará de ajustes.A própria Prefeitura já prevê esse acompanhamento. O monitoramento pelo COR-Rio permitirá que a CET-Rio observe a resposta do trânsito em tempo real e faça alterações na programação semafórica, se for necessário.Em Campo Grande, onde muitos deslocamentos dependem de poucas vias de ligação, qualquer mudança precisa ser acompanhada de perto. A nova circulação na Rua Ibrahim Hannas começa nesta quarta com essa proposta: organizar melhor o caminho entre vias importantes do bairro e reduzir o tempo perdido no trânsito.
