Santa Cruz será atendida primeiro; Campo Grande ingressa no novo sistema em 30 de agosto
Os primeiros veículos do Sistema RIO, nova rede de transporte por ônibus da cidade do Rio de Janeiro, começam a circular na Zona Oeste em 24 de agosto. A implantação inicial contemplará 17 linhas que atendem Santa Cruz, Sepetiba, Paciência, Cosmos, Inhoaíba e Campo Grande.Ao todo, 169 ônibus entrarão em operação neste mês. Santa Cruz será a primeira região atendida, com 115 veículos identificados pela cor roxa. Seis dias depois, em 30 de agosto, 54 ônibus com identidade visual laranja começarão a operar na área de Campo Grande.A Prefeitura apresentou os primeiros modelos da frota nesta quarta-feira (12), no Centro Administrativo São Sebastião, na Cidade Nova. Foram exibidos o ônibus básico, o modelo midi e o miniônibus.A mudança inaugura a implantação do novo modelo de concessão do transporte coletivo municipal. Os contratos referentes às regiões de Santa Cruz e Campo Grande foram assinados em março de 2026.
A partir de 24 de agosto, dez linhas da região de Santa Cruz passarão a funcionar sob o novo modelo:
804 — Terminal Curral Falso–Campo Grande
809 — Sagrado Coração–Conjunto Liberdade
825 — Jesuítas–Campo Grande
840 — São Fernando–Campo Grande
842 — Santa Cruz–Campo Grande
849 — Base Aérea de Santa Cruz–Campo Grande
868 — Trevo de Santa Cruz–Campo Grande
870 — Sepetiba–Santa Cruz
892 — Santa Cruz–Vitor Dumas
898 — Sepetiba–Campo Grande
Campo Grande terá sete linhas na primeira etapa
Em Campo Grande, a operação começa em 30 de agosto e alcançará inicialmente sete linhas:
808 — Sagrado Coração–Campo Grande
821 — Campo Grande–Corcundinha
822 — Campo Grande–Corcundinha
833 — Conjunto Manguariba–Campo Grande
841 — Campo Grande–Inhoaíba
869 — Santa Margarida–Campo Grande
893 — Jardim Palmares–Campo Grande
A relação divulgada pela Prefeitura apresenta as linhas 821 e 822 com o mesmo itinerário nominal entre Campo Grande e Corcundinha. Horários e eventuais alterações nos trajetos não foram detalhados no material apresentado.
Piso baixo facilita o acesso aos veículos
Os ônibus básicos terão piso baixo, motor traseiro, três portas e rampa de acessibilidade. O sistema permite que o veículo reduza sua altura durante o embarque, facilitando o acesso de idosos, cadeirantes e passageiros com mobilidade reduzida.Raphael Pinho, de 39 anos, testou um dos veículos durante a apresentação. Para ele, a tecnologia oferece mais autonomia do que os modelos nos quais o embarque depende somente de uma rampa.“A importância disso é que nos dá autonomia para que a gente possa se locomover dentro do ônibus. Muito mais do que ter uma rampa, é ter autonomia para a gente poder subir e se deslocar”, afirmou.Todos os veículos terão ar-condicionado, controle da temperatura interna, tomadas USB, painéis com informações da viagem e avisos sonoros automáticos sobre as próximas paradas.A frota também contará com sistema de som para comunicação com os passageiros e botão de emergência para ocorrências de pânico ou assédio. Os motores utilizarão a tecnologia Euro VI, desenvolvida para reduzir a emissão de poluentes.
Câmeras e sistemas acompanharão motoristas
Entre os equipamentos de segurança estão câmeras de monitoramento, painel interno para exibição das imagens, bloqueio da aceleração quando as portas estiverem abertas e velocímetro visível dentro do veículo.O sistema ADAS auxiliará na prevenção de acidentes. Já o DMS deverá identificar sinais de fadiga ou distração do motorista.GPS, telemetria, validadores de passagem e contadores automáticos permitirão acompanhar a frota em tempo real. Informações sobre acelerações e frenagens bruscas também serão registradas.A estrutura funcionará conectada a um Centro de Controle Operacional exclusivo para os ônibus municipais, em implantação no Centro de Operações e Resiliência do Rio.O centro deverá reunir dados dos veículos, do serviço 1746, das equipes de fiscalização e de relatos enviados pela população. Depois de verificadas, as ocorrências poderão influenciar os indicadores de desempenho das empresas e, nas situações previstas em contrato, resultar em penalidades ou redução da remuneração.
Frota chegará a 316 veículos nas duas regiões
Segundo o cronograma divulgado, a frota das regiões atendidas passará dos atuais 104 para 316 ônibus. Depois dos 169 veículos previstos para agosto, outros 147 deverão ser incorporados até dezembro.A segunda etapa da licitação está marcada para 28 de agosto. Essa fase poderá incorporar cerca de 1.400 ônibus e ampliar em 57% a quantidade de veículos nas regiões contempladas.A previsão inclui aumento da oferta de linhas em Guaratiba, Santa Cruz, Campo Grande, Bangu, Vila Isabel e Ilha do Governador. Como se trata de uma etapa de licitação ainda prevista, a ampliação não deve ser confundida com os 169 ônibus cuja operação já está programada para agosto.
